Plynem už si nezatopíte. EU plánuje zákaz

Do roku 2040 plánuje Evropská komise, že dojde k ukončení vytápění budov plynem i dalšími fosilními palivy. Nové budovy nebudou moci od roku 2030 produkovat žádné emise. Brzy dojde i ke zrušení dotací na kotle. 

Budovy bez emisí

Již dříve předložený návrh Evropské komise počítá s ukončením možnosti vytápět budovy plynem a dalšími fosilními palivy. Šetrněji k životnímu prostředí by se měly vytápět i nové budovy. Výstavba nových budov od roku 2030 bude muset splnit podmínku, že nebudou produkovat žádné emise. Ke změnám se váže i ukončení nároku na podporu vytápění plynovými kotli.

Zelená dohoda pro Evropu

Návrh vychází ze souboru opatření, které sledují v Evropě splnění klimatických cílů. Do roku 2030 plánují lídři států snížit emise skleníkových plynů o minimálně 55 % oproti roku 1990. Do poloviny století by pak nemělo docházet k produkci žádných emisí nebo by produkce emisí měla být vyvážena odpovídajícími technologickými opatřeními.

 Především plyn

Čtvrtinu celkové spotřeby energie EU tvoří trh s plynem. Do budoucna by spotřeba plynu měla být nahrazena využitím ekologicky vyráběného vodíku nebo spotřebou bioplynů. Motivací k vyšší výrobě bude finanční podpora produkce a distribuce. EU sází především na vodík a vybudování odpovídající infrastruktury.

Základní body ekologických návrhů

• Konec vytápění a chlazení budov fosilními palivy do roku 2040. 
• Od roku 2027 bez dotací na instalaci nových plynových kotlů. 
• Výstavba nových budov od roku 2030 tak, aby neprodukovaly žádné emise. 
• Výstavba veřejných budov bez emisí od roku 2027. 
• Povinnost renovovat obytné budovy kategorie G na minimálně kategorii F. 
• Růst podílu využití vodíku a bioplynů k výrobě energií či tepla.
• Omezení metanu vypouštěného do ovzduší. Do roku 2030 snížení emisí metanu z plynu, ropy, uhlí o 80 %.

Změna se dotkne i automobilek

Další z návrhů Evropské komise počítá se zákazem výrobků, které produkují emise oxidu uhličitého. To by se od roku 2035 dotklo automobilek. V blízké budoucnosti by lidé neměli možnost koupit si nové auto, které bude mít benzínový nebo dieselový pohon. 
Trh elektromobilů bude zažívat rychlý boom. Poslední roky jsou signálem, že si k elektromobilu nachází cestu stále více odběratelů. S rostoucí poptávkou a zavedením hromadné výroby zároveň klesá cena elektromobilů. Nejlevnější elektromobil je možné pořídit s cenovkou nižší než 500 tis. Mnohem levněji pořídíte ojeté vozy elektromobilů nebo alternativu, vozy s hybridním pohonem.