Toggle navigation
Administrace Plyn.co
Přejít na web
Přihlásit se
Home
Blog
Přidání článku
Vrátit se zpět
Editace článku
Zobrazit stránku
Název
Vygenerovat URL
URL
Perex
<p><strong>Podle Evropské agentury pro životní prostředí má evropská doprava na tvorbě skleníkových plynů v Evropské unii podíl 22,3 %. Přitom emise osobních automobilů tvoří 12,8 %. Kolik emisí vypouští do ovzduší automobily se spalovacími motory? Jak ekologické jsou vozidla na zemní plyn? A proč elektromobily prozatím nejsou pro životní prostředí výhrou?</strong></p>
Článek
<p>Ekologické zájmy, ochrana životního prostředí a snižování škodlivých emisí jsou správnou cestou, jak nestupňovat zvyšující se zátěž na životní prostředí. Součástí všeho jsou ale také <strong>ekonomické aspekty,</strong> které pokud nebudou dávat větší smysl, pak jen stěží přesvědčí spotřebitele k ekologicky šetrnému životu. Důkazem toho je <strong>elektromobilita</strong>. Jaké je skutečné ekologické a ekonomické srovnání elektromobilů v porovnání s automobily s konvenčními pohony?</p> <p>Stejnou otázkou se zabývala<strong> Mezinárodní automobilová federace FIA</strong>, která zpracováním výzkumu pověřila rakouskou společnost Joanneum Research.</p> <ul> <li>Studie porovnávala celkovou produkci CO2 u automobilů Volkswagen Golf s pohonem na benzín, naftu, stlačený zemní plyn (CNG) a elektřinu.</li> <li>Do studie byly zahrnuty také emise vznikající při výrobě a recyklaci vozidla, při výrobě pohonných hmot včetně produkce metanu u plynných paliv.</li> <li>Výzkumníci počítali s dobou <strong>životnosti automobilu 15 let.</strong></li> <li>Zohledněn byl průměrný roční <strong>nájezd 15 000 km.</strong></li> </ul> <h3>Elektromobily nejsou 100% bez emisí</h3> <p>Rakouská studie prokázala, že v současné době z ekologického hlediska elektromobily nevychází nejlépe. Přestože elektromobily samotnou jízdou emise<strong> CO2 neprodukují (0 g/km)</strong>, neznamená to, že jsou 100% bezemisní. Vysoké emise provází výrobu samotných vozů i produkci elektřiny.<strong> Ekologický i ekonomický rating elektroautomobilů snižuje:</strong></p> <ul> <li>Energeticky náročná výroba akumulátorů</li> <li>Produkce elektřiny z uhelných elektráren</li> <li>Omezená síť nabíjecích stanic</li> <li>Vysoká pořizovací cena</li> <li>Dlouhá doba nabíjení</li> <li>Krátký dojezd</li> </ul> <p><strong>U elektromobilů proto platí:</strong></p> <ul> <li>Čím déle je automobil využíván, tím více se prvotní emisní zátěž snižuje a umořuje v ujetých kilometrech.</li> <li>Emisní deficit výrazně snižuje využívání energie výhradně z obnovitelných zdrojů.</li> </ul> <h2>Jak si v porovnání s elektromobily stojí konvenční druhy pohonů?</h2> <h3>Vozidla s naftovými motory</h3> <ul> <li>Průměrné <strong>emise CO2</strong> automobilu se vznětovým motorem dosahují<strong> 120 g/km.</strong></li> <li>Výhodou dieselových motorů je nízká spotřeba pohonných hmot a dlouhý dojezd.</li> <li>Nevýhodou je vyšší pořizovací cena vozidla.</li> </ul> <p><strong>Kdy se elektromobil ekologicky vyplatí?</strong></p> <ul> <li>Po ujetí <strong>219 tisíc km</strong> při využívání energie z energetického mixu.</li> <li>Po<strong> 40 500 km</strong> při využívání energie výhradně z obnovitelných zdrojů.</li> </ul> <h3>Automobily s benzinovými motory</h3> <ul> <li>Průměrné <strong>emise CO2 </strong>automobilu se zážehovým motorem dosahují <strong>110 g/km.</strong></li> <li>Benzinové motory vynikají nízkou pořizovací cenou a výbornou dynamikou.</li> <li>Nevýhodou je větší spotřeba pohonných hmot.</li> </ul> <p><strong>Kdy se elektromobil ekologicky vyplatí?</strong></p> <ul> <li>Po ujetí <strong>127 tisíc km </strong>při využívání energie z energetického mixu. </li> <li>Po <strong>37 500 km </strong>při využívání energie výhradně <strong>z obnovitelných zdrojů.</strong></li> </ul> <h3>Automobily spalující stlačený zemní plyn - CNG</h3> <ul> <li>Průměrné<strong> emise CO2</strong> automobilu se spalovacím motorem na CNG dosahují <strong>96 g/km.</strong></li> <li>Výhodou je ekologický provoz a nízká cena zemního plynu.</li> <li>Nevýhodami jsou pravidelné revizní prohlídky i menší počet plnících stanic. </li> </ul> <p><strong>Kdy se elektromobil ekologicky vyplatí?</strong></p> <ul> <li>Při využívání energie z energetického mixu elektromobil vozidlo na CNG za životní cyklus <strong>nikdy nepředčí.</strong></li> <li>Po <strong>48 000 km</strong> při využívání energie výhradně z<strong> obnovitelných zdrojů.</strong></li> </ul> <p><strong>Ze studie nejlépe vychází automobily s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG)</strong>. Při současných podílech produkce elektřiny, kde je větší část elektrické energie vyrobená z fosilních paliv než z obnovitelných zdrojů,<strong> nedokážou elektromobily</strong> za svůj patnáctiletý životní cyklus <strong>ekonomicky a ekologicky konkurovat <a href="/blog/plyn/je-libo-lpg-nebo-cng-kdy-je-auto-na-plyn-vykonnejsi-a-kdy-je-jeho-provoz-levnejsi">vozidlům na CNG</a>.</strong></p>
Seo
Meta Title
Meta Description
Meta Keywords
Kategorie
Plyn
Hlavní kategorie (bude v URL)
Plyn
Img
Img Detail
Stav
Rozpracované
Publikované
Datum zveřejnění
Uložit